これまで，疲労負荷を受けるクロスプライCFRP積層板のトランスバースクラックの発生寿命予測するH-ｋモデルを提案してきた．しかし，いずれの研究もエポキシ系樹脂を母材とした熱硬化性CFRPを対象にしており，熱可塑性樹脂を母材としたCFRTPにおいて本理論が適用できるかは明らかとなっていない．そこで本研究では，CFRTP積層板の疲労特性，特にトランスバースクラックの発生挙動について実験，解析的に評価することを目的とした．CFRTP積層板ではCF/epoxyと比較してトランスバースクラックの発生・進展挙動に差異があることが確認された．また，CFRTPにおいてH-ｋモデルの適用を試みたところ，実験結果と解析結果は良い一致を示し，提案したH-ｋモデルの有効性が示された．